北航王华明博士：3D打印是对传统工艺的补充

从去年奥巴马国情咨文中提及3D打印技术，到近期全球最大的消费电子产品代工厂鸿海集团掌门人炮轰3D打印技术，都让这项技术成为读者关注的焦点。

　　郭董事长在一次接受采访的时候谈到，3D打印技术只是一个噱头。并扬言，“如果3D打印真有用，我的‘郭’字倒过来写。” 能说出如此狠话，说明郭董事长还是对自己的言论还是非常有信心的。尤其是作为全球最大的消费电子产品代工厂的掌门人，对技术方面一定有着独到的理解。

　　与其不同的是，近日童话大王郑渊洁在微博中透露，儿子在家中购置了一台3D打印机，生声称要给父亲打印一个义齿，老爷子也希望自己成为世界上第一个戴3D假牙的人。并且，老爷子还引用了郑家的名言，“童话都不敢这么写。”

　　然而，假牙的材料有很多种，常用的有：镍铬合金，钴铬合金，钛合金烤瓷牙，钯金烤瓷，金铂合金烤瓷，二氧化锆全瓷，玻璃全瓷，氧化铝全瓷，二氧化锆烤瓷牙，二氧化铝全瓷牙等等。而受制于材质的限制，目前3D打印机能打印出的产品还非常少。3D打印机能打印的材料主要有石蜡粉、金属粉、高分子材料粉、树脂等少数几种，想要用这个设备打印能用的假牙，目前貌似还难以让郑老爷子梦想成真。

　　不仅仅是郑老爷子打印假牙的事情难以实现，就连现在媒体报道的一些3D打印产品也都不太靠谱。比如，3D打印鲜肉，顶多打印出鲜肉的手感和外形，但脱氧核糖核酸、细胞壁却难以打印出来，因此只能说打印出的是仿真鲜肉。而3D打印汽车，更多的是汽车的外形和零部件，诸如车上的发动机、变速箱等核心部件依旧需要传统制造方式，否则单纯3D打印汽车还难以实现上路。

　　当3D打印概念股在美国一飞升天之时，这项技术在国内的曝光度也随之提升。虽然我们能够见到的3D打印机和打印出的产品很少，但国内的3D打印设备制造公司就像雨后春笋般的出现。虽然普通的消费者在日常生活中很难接触到这些产品，也难以了解这些技术，我们也是通过一些媒体的报道，了解国内3D打印技术的状况。

　　一些业内人士的评价也许会对我们对3D打印技术有更多的了解。北航王华明博士对媒体说，不能说是革命性的，毕竟只是一种增量（或者叫增材)制造技术而已，并没有带来全新的制成品，用其他方式一样可以实现外观和更好力学指标。但是这类技术适合做设计验证，小批量制造等，还是有一席之地。3D打印技术还在发展，产业远未成熟，替代不了传统制造业，将其重要性吹捧过头，会误导产业发展。服务创意，生产特殊零部件，3D打印有优势，但它只是对传统工艺的补充，只是“锦上添花”的技术。不能把3D打印万能化，什么“打印飞机”、“打印汽车”，都不靠谱，只是打个模型。至于个性化生产，未来会有发展，但要取代机器大生产，眼前看不到可能。一台3D打印机，不足以让人类回归自给自足的小生产。比起标准化、规模化的流水线，其制造成本更高、效率更低。

　　媒体采访的另一位业内专家，华中科技大快速制造中心副总经理吴澄说，用3D打印制造汽车发动机，成本是车价的50倍。紫金立德所产3D打印机一次“打印”9枚高尔夫球，就要8小时。要是“打印”飞机、汽车，成本之高谁能承受？谁会做出如此不经济的选择。更何况，技术还不允许这么做。国内现有40多家3D打印企业，拿出产品的近10家，其中，产量过百台的仅4家，而拥有核心技术的，那就更少了。核心的激光组件全是进口的。

　　从两位3D打印行业专家的话中，我们也可以看到，3D打印技术仅是现有制造业的一种很小的补充，并不能成为替代传统制造业　　的技术。从目前美国方面对于3D打印技术的应用中，我们也可以看出一部分端倪。例如，福特公司利用3D打印技术，打印汽车和汽车零部件模型。工程师可以快速制作出一系列具有细微差异的部件模型，最终开发出最合适的部件，由此提高整个开发效率，缩短上市周期，降低成本。

　　而如果想要通过3D打印技术制造产品来降低打印设备，或是提升产品的生产速度，或是替代越来越昂贵的人工，那么只能暂时让人失望了。

 

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