英空军“狂风”战机装配3D打印零件成功试飞

据法新社1月5日报道称，英国航空航天系统公司在当地时间1月5日宣布，1架装配有3D打印金属零件的“狂风”战斗机(Tornado)2013年12月在英国试飞成功。

英国航空航天系统公司指出，成功试飞的飞机的3D打印部件包括驾驶舱无线电防护罩、起落架防护装置以及进气口支架。

报道称，相关部门竞相寻求以更廉价、更快速的方式制作工程零件。在英国航空航天系统公司之前，美国国家航空航天局已于2013年8月成功测试3D打印的火箭引擎零件。

英国航空航天系统公司相关工作人员穆雷(Mike Murray)表示，该公司在英格兰西北部的沃顿机场试飞，结果十分成功。他称该公司生产零件的地点不再受限。穆雷指出，只要拥有3D打印机，人们可以随心所欲在任何地方生产相关零件。他继续指出，如果能把3D打印机送到前线，也能增强传统上没有任何生产支援的地方。

据悉，试飞零件在位于英格兰东部的英国皇家空军基地生产。英国航空航天系统公司表示，部分零件造价不到100英镑(约993.05元人民币)，并称未来每年有可能省下数十万英镑。但这家英国公司未透露其他细节。

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另：

装备了3D打印零件的英国战斗机近日进行了首次飞行。

BAE系统公司1月5日表示，上个月，安装了3D打印金属组件的“狂风”战斗机在该公司位于英国西北部兰开夏郡，沃顿的飞机场进行了成功的飞行测试。

BAE公司称，这驾“狂风”战斗机装备了3D打印的驾驶舱电台防护罩、起落架防护罩和进气口支撑柱。

近年来，航空航天公司一直在寻求制造工程零件更便宜、更快的方法。BAE系统公司称，其工程师正在使用3D打印技术设计和生产零件，以在未来4年将皇家空军维护和服务成本减少120亿英镑。

BAE系统公司机身集成主管麦克·莫里称，“从你必须制造这些东西的地点来看，突然变得不固定了。无论你需不需要基地，你都可以制造这些产品，如果你可以获得一台机器，那就意味着你也可以开始支持其他平台，如舰船和航母。”

“如果在战场前线架设机器可行，那么就可大大提高支持能力。而在传统上，我们不会有任何制造方面支持。”

去年，BAE系统研究人员已制造出最大的3D打印金属零件之一，一个1.2米长的钛合金翼梁，使用一种特定的名为“电线弧增材制造”（WAAM）3D打印工艺。

BAE系统公司正在英国皇家空军位于诺福克的“马勒姆”基地，为“狂风”GR4战斗机4中队制造现成的零件，包括3D打印防护罩和防护装置。BAE系统公司称，其中一些零件制造成本不到100英镑（约合165美元），有可能每年节省几十万英镑。（宋文文）